Подразделение McLaren Special Operations (MSO), входящее в состав McLaren Automotive, построило среднемоторное спортивное купе M6GT по оригинальным чертежам, созданным около 60 лет назад.
Как сообщает PostMedia со ссылкой на зарубежные СМИ, автомобиль был разработан в соответствии с регламентом группы 4 гонки «24 часа Ле-Мана» 1968 года. Изначально проект предложил знаменитый британский гонщик и конструктор Брюс Макларен, однако впоследствии он сосредоточился на серии Can-Am и Формуле-1, поэтому автомобиль так и не принял участия в соревнованиях.
Два прототипа M6GT, построенные в тот период, позднее были с небольшими изменениями переоборудованы в дорожные автомобили. Один из них использовался самим Брюсом Маклареном в качестве личного автомобиля.
Специалисты MSO постарались максимально точно воссоздать оригинальную модель. В основу нового M6GT легло оригинальное шасси одного из гоночных прототипов McLaren M6B, а ряд элементов подвески был отреставрирован и установлен заново.
Кузов из стеклопластика изготовлен вручную по сохранившимся чертежам и архивным фотографиям. Автомобиль оснащён полноценной системой освещения, включая указатели поворота и стеклоочиститель. При этом наружные зеркала заднего вида не установлены, поскольку в конце 1960-х годов они не являлись обязательным элементом.
Модель получила 4,9-литровый двигатель V8, заимствованный у Chevrolet Camaro Z/28 1967 года. Пол салона отделан зелёным ковровым покрытием в стиле 1970-х годов, центральная консоль выполнена с использованием винила, а рукоятка коробки передач изготовлена из орехового дерева.
Публичная премьера легендарного M6GT состоится в этом месяце на Фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании.