Как сообщает PostMedia со ссылкой на зарубежные СМИ, автомобиль был разработан в соответствии с регламентом группы 4 гонки «24 часа Ле-Мана» 1968 года. Изначально проект предложил знаменитый британский гонщик и конструктор Брюс Макларен, однако впоследствии он сосредоточился на серии Can-Am и Формуле-1, поэтому автомобиль так и не принял участия в соревнованиях.

Два прототипа M6GT, построенные в тот период, позднее были с небольшими изменениями переоборудованы в дорожные автомобили. Один из них использовался самим Брюсом Маклареном в качестве личного автомобиля.

Специалисты MSO постарались максимально точно воссоздать оригинальную модель. В основу нового M6GT легло оригинальное шасси одного из гоночных прототипов McLaren M6B, а ряд элементов подвески был отреставрирован и установлен заново.

Кузов из стеклопластика изготовлен вручную по сохранившимся чертежам и архивным фотографиям. Автомобиль оснащён полноценной системой освещения, включая указатели поворота и стеклоочиститель. При этом наружные зеркала заднего вида не установлены, поскольку в конце 1960-х годов они не являлись обязательным элементом.

Модель получила 4,9-литровый двигатель V8, заимствованный у Chevrolet Camaro Z/28 1967 года. Пол салона отделан зелёным ковровым покрытием в стиле 1970-х годов, центральная консоль выполнена с использованием винила, а рукоятка коробки передач изготовлена из орехового дерева.

Публичная премьера легендарного M6GT состоится в этом месяце на Фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании.

Как сообщает PostMedia со ссылкой на зарубежные СМИ, автомобиль был разработан в соответствии с регламентом группы 4 гонки «24 часа Ле-Мана» 1968 года. Изначально проект предложил знаменитый британский гонщик и конструктор Брюс Макларен, однако впоследствии он сосредоточился на серии Can-Am и Формуле-1, поэтому автомобиль так и не принял участия в соревнованиях.

Два прототипа M6GT, построенные в тот период, позднее были с небольшими изменениями переоборудованы в дорожные автомобили. Один из них использовался самим Брюсом Маклареном в качестве личного автомобиля.

Специалисты MSO постарались максимально точно воссоздать оригинальную модель. В основу нового M6GT легло оригинальное шасси одного из гоночных прототипов McLaren M6B, а ряд элементов подвески был отреставрирован и установлен заново.

Кузов из стеклопластика изготовлен вручную по сохранившимся чертежам и архивным фотографиям. Автомобиль оснащён полноценной системой освещения, включая указатели поворота и стеклоочиститель. При этом наружные зеркала заднего вида не установлены, поскольку в конце 1960-х годов они не являлись обязательным элементом.

Модель получила 4,9-литровый двигатель V8, заимствованный у Chevrolet Camaro Z/28 1967 года. Пол салона отделан зелёным ковровым покрытием в стиле 1970-х годов, центральная консоль выполнена с использованием винила, а рукоятка коробки передач изготовлена из орехового дерева.

Публичная премьера легендарного M6GT состоится в этом месяце на Фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании.

Как сообщает PostMedia со ссылкой на зарубежные СМИ, автомобиль был разработан в соответствии с регламентом группы 4 гонки «24 часа Ле-Мана» 1968 года. Изначально проект предложил знаменитый британский гонщик и конструктор Брюс Макларен, однако впоследствии он сосредоточился на серии Can-Am и Формуле-1, поэтому автомобиль так и не принял участия в соревнованиях.

Два прототипа M6GT, построенные в тот период, позднее были с небольшими изменениями переоборудованы в дорожные автомобили. Один из них использовался самим Брюсом Маклареном в качестве личного автомобиля.

Специалисты MSO постарались максимально точно воссоздать оригинальную модель. В основу нового M6GT легло оригинальное шасси одного из гоночных прототипов McLaren M6B, а ряд элементов подвески был отреставрирован и установлен заново.

Кузов из стеклопластика изготовлен вручную по сохранившимся чертежам и архивным фотографиям. Автомобиль оснащён полноценной системой освещения, включая указатели поворота и стеклоочиститель. При этом наружные зеркала заднего вида не установлены, поскольку в конце 1960-х годов они не являлись обязательным элементом.

Модель получила 4,9-литровый двигатель V8, заимствованный у Chevrolet Camaro Z/28 1967 года. Пол салона отделан зелёным ковровым покрытием в стиле 1970-х годов, центральная консоль выполнена с использованием винила, а рукоятка коробки передач изготовлена из орехового дерева.

Публичная премьера легендарного M6GT состоится в этом месяце на Фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании.

Как сообщает PostMedia, в финальном матче испанцы в дополнительное время со счётом 1:0 обыграли действующего чемпиона мира — сборную Аргентины.

Основное время решающей встречи, прошедшей на стадионе в американском штате Нью-Джерси, завершилось без забитых мячей. Испания владела территориальным преимуществом, чаще контролировала мяч и создавала опасные моменты, однако аргентинцы уверенно действовали в обороне.

Судьбу матча решил гол Феррана Торреса на 106-й минуте дополнительного времени. После передачи головой Нико Уильямса Торрес точным ударом принёс своей команде победу.

В концовке основного времени Аргентина осталась вдесятером после того, как Энсо Фернандес получил вторую жёлтую карточку, автоматически превратившуюся в красную. Уже после финального свистка красную карточку также получил Леандро Паредес.

Согласно статистике, сборная Испании имела заметное преимущество на протяжении всей встречи. Испанцы нанесли 20 ударов по воротам, тогда как аргентинцы пробили лишь дважды, а первый по-настоящему опасный момент создали только в последние минуты матча.

Таким образом, Испания во второй раз в своей истории стала чемпионом мира. После триумфа 2010 года команда вновь завоевала главный футбольный трофей планеты, добавив титул чемпионов мира к победе на чемпионате Европы, одержанной двумя годами ранее.

Как сообщает PostMedia, в финальном матче испанцы в дополнительное время со счётом 1:0 обыграли действующего чемпиона мира — сборную Аргентины.

Основное время решающей встречи, прошедшей на стадионе в американском штате Нью-Джерси, завершилось без забитых мячей. Испания владела территориальным преимуществом, чаще контролировала мяч и создавала опасные моменты, однако аргентинцы уверенно действовали в обороне.

Судьбу матча решил гол Феррана Торреса на 106-й минуте дополнительного времени. После передачи головой Нико Уильямса Торрес точным ударом принёс своей команде победу.

В концовке основного времени Аргентина осталась вдесятером после того, как Энсо Фернандес получил вторую жёлтую карточку, автоматически превратившуюся в красную. Уже после финального свистка красную карточку также получил Леандро Паредес.

Согласно статистике, сборная Испании имела заметное преимущество на протяжении всей встречи. Испанцы нанесли 20 ударов по воротам, тогда как аргентинцы пробили лишь дважды, а первый по-настоящему опасный момент создали только в последние минуты матча.

Таким образом, Испания во второй раз в своей истории стала чемпионом мира. После триумфа 2010 года команда вновь завоевала главный футбольный трофей планеты, добавив титул чемпионов мира к победе на чемпионате Европы, одержанной двумя годами ранее.

Как сообщает PostMedia, в финальном матче испанцы в дополнительное время со счётом 1:0 обыграли действующего чемпиона мира — сборную Аргентины.

Основное время решающей встречи, прошедшей на стадионе в американском штате Нью-Джерси, завершилось без забитых мячей. Испания владела территориальным преимуществом, чаще контролировала мяч и создавала опасные моменты, однако аргентинцы уверенно действовали в обороне.

Судьбу матча решил гол Феррана Торреса на 106-й минуте дополнительного времени. После передачи головой Нико Уильямса Торрес точным ударом принёс своей команде победу.

В концовке основного времени Аргентина осталась вдесятером после того, как Энсо Фернандес получил вторую жёлтую карточку, автоматически превратившуюся в красную. Уже после финального свистка красную карточку также получил Леандро Паредес.

Согласно статистике, сборная Испании имела заметное преимущество на протяжении всей встречи. Испанцы нанесли 20 ударов по воротам, тогда как аргентинцы пробили лишь дважды, а первый по-настоящему опасный момент создали только в последние минуты матча.

Таким образом, Испания во второй раз в своей истории стала чемпионом мира. После триумфа 2010 года команда вновь завоевала главный футбольный трофей планеты, добавив титул чемпионов мира к победе на чемпионате Европы, одержанной двумя годами ранее.

Как сообщает PostMedia, об этом заявила пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт.

По её словам, в пятницу Трамп примет участие в официальном приёме FIFA, который состоится в Trump Tower в Нью-Йорке. В воскресенье он будет присутствовать на трибунах во время финального матча чемпионата мира между сборными Испании и Аргентины.

Финальная встреча состоится 19 июля в штате Нью-Джерси. Сборная Аргентины является действующим чемпионом мира и завоёвывала этот титул трижды.

Ранее сообщалось, что после окончания матча Дональд Трамп вручит победившей команде чемпионский кубок.

Как сообщает PostMedia, об этом заявила пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт.

По её словам, в пятницу Трамп примет участие в официальном приёме FIFA, который состоится в Trump Tower в Нью-Йорке. В воскресенье он будет присутствовать на трибунах во время финального матча чемпионата мира между сборными Испании и Аргентины.

Финальная встреча состоится 19 июля в штате Нью-Джерси. Сборная Аргентины является действующим чемпионом мира и завоёвывала этот титул трижды.

Ранее сообщалось, что после окончания матча Дональд Трамп вручит победившей команде чемпионский кубок.

Как сообщает PostMedia, об этом заявила пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт.

По её словам, в пятницу Трамп примет участие в официальном приёме FIFA, который состоится в Trump Tower в Нью-Йорке. В воскресенье он будет присутствовать на трибунах во время финального матча чемпионата мира между сборными Испании и Аргентины.

Финальная встреча состоится 19 июля в штате Нью-Джерси. Сборная Аргентины является действующим чемпионом мира и завоёвывала этот титул трижды.

Ранее сообщалось, что после окончания матча Дональд Трамп вручит победившей команде чемпионский кубок.